Stanowisko Koalicji „Rowerowy Wrocław” w związku wypowiedzią Dyrektora BRW Tomasza Ossowicza w Gazecie Wyborczej z dnia 30 lipca 2003.
Wyrażamy swoje oburzenie nieodpowiedzialną polityką antyrowerową naszych władz. Uchwała Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 12 czerwca 2003 roku w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Rynku i Placu Solnego sankcjonuje niedostępność dla komunikacji rowerowej centrum miasta. Podejmowane decyzje dotyczące rozwiązań dla ruchu rowerowego nie są poparte żadnymi badaniami i są konsekwencją braku jakiejkolwiek koncepcji rozwoju komunikacji rowerowej we Wrocławiu. Ponadto, planowany zakaz poruszania się rowerem po Szewskiej jest sprzeczny z uchwaloną w 1999 rokuPolityka Transportową Wrocławia, która mówi, iż w ścisłym centrum miasta należy nadać priorytet dla ruchu pieszego z dopuszczeniem ruchu rowerowego.
Obecna polityka miasta dotycząca planowania komunikacji we Wrocławiu jest niespójna i krótkowzroczna, gdyż nie uwzględnia rosnącego lawinowo ruchu rowerowego, który staje się zdrową (dosłownie i w przenośni) alternatywą dla miejskiej komunikacji samochodowej i publicznej. Trendy na zachodzie Europy stawiają na ruch rowerowy i pieszy w centrum miast, które jest wolne od aut i parkingów. Przykładów nie trzeba szukać daleko. Rozwiązanie połączonego ruchu rowerowego, pieszego i tramwajowego z powodzeniem funkcjonuje już w przygranicznym Goerlitz.
Obietnice wyburzenia kamienic na ulicy Łaciarskiej przypominają deklaracje wygłaszane przez wiceprezydenta Huskowskiego przed 3 laty, który w związku z zakazem wjazdu rowerów na Rynek obiecywał publicznie wybudowanie w ciągu roku obwodnic rowerowych Rynku, m.in. przez ul. Szewską.
Koalicja od początku swego istnienia na pierwszym planie stawiała postulat udrożnienia dla rowerów okolic ścisłego centrum miasta. Od tego czasu jednak nic w tym kierunku nie zostało zrobione; wręcz przeciwnie; kolejna kłoda została wetknięta w szprychy rowerzystom. Obecne decyzje to krok do tyłu, za który w przyszłości wszyscy będziemy płacić.
